Идентифициране на черни материали, използвани във викторианска бижутерия

01 от 09

Викториански черни материали за бижута

Черно стана голямо през 1800-те както като модно изявление, така и като скъпоценни бижута , термин, който се отнася за парчета, които се считат за подходящи да носят по време на дългия период на почит към един скъпо изчезнал роднина. Бижутеристите са използвали много различни черни вещества, за да създават тези парчета и често са трудни за разграничаване, особено когато някои от тях са разработени умишлено, за да имитират редки, естествени материали.

Тази функция изследва редица сортове викторианска черна бижутерия със съвети за разпознаването им, съставена с помощта на Лиза Стокхамер, президент на "Тримата гратиси" (www.georgianjewelry.com) и Памела У. Виггинс, експерт по антики и автор на Костюмната бижутерия на Warman .

В тази функция за слайдшоу ще научите за:

Берлин желязо

Бок дъб

Изрязана стомана

Френски самолет

Гута Перча

струя

оникс

вулканизирана

02 от 09

Берлин Желязо

Берлинското желязо се състои от кабели от пясъчен чугун, често лакирани в черно, което им дава мастилено матово покритие. Характеризира се с големи, но фино разработени дизайни, които имат дантелен или паяжинноподобен външен вид, "това също е магнитно и хладно на пипане", каза Stockhammer. Секциите са свързани с бримки или пръстени, които никога не са споени, тъй като жиците са прекалено деликатни (така че внимавайте за парче с очевидни признаци за запояване). Частите могат да бъдат подпечатани с името на производителя (Geiss и Edward Schott са два от най-известните), и въпреки лак, може да покаже признаци на ръжда.

Този вид бижута е разработен в Германия около 1800 г. и е произведен предимно там, макар и произведен във Франция, Австрия и сега в Чешката република. За пръв път става популярен като патриотичен символ през 1813 г. Като част от пруското военно усилие срещу Наполеон I, жените били насърчавани да обменят златните и скъпоценните си камъни за парчета от желязо (някои от които дори били написани "дадох злато за желязо "на немски език). Бижутата в ранните десетилетия на XIX век са произведени в неокласически или грузински стил (камеи, листа, мотиви от гръцка или римска митология). В следващите десетилетия желязните бижута често се използват за скъпоценни бижута и се променят стилистично, за да отразяват съвременните готически съживления (осеви арки, трофеи, кварталфоли).

03 от 09

Бок дъб

Подобно на джет, блатата от дъб е дърво (истински дъб, ела, бор или тий), което е вкаменено в торфени блата или блата, за да стане твърда и черна или много тъмнокафява. Той също така е лек и топъл на пипане, но обикновено е с матово покритие, за разлика от обикновения блестящ лак на Jet, според Stockhammer.

Обикновено от Ирландия блатен дъб се използва за бижута, започвайки в началото на 1800 г., но става по-популярен в средата на 19 век. Това е особено вярно след 1852 г., когато са изобретени техники за масово формоване и декориране (чрез прилагане на хидравлично или нагрято налягане върху изсушената дървесина). Въпреки че се използва за траур на бижута като икономически заместител на джет, тя също е носена, за да подкрепи ирландските занаяти, с парчета, често издълбани или щамповани с келтски мотиви като арфи или сламки (които не биха се считали за траурни бижута). По-елегантните предмети могат да бъдат покрити с перли или злато.

04 от 09

Изрязана стомана

Изрязаната стомана (всъщност по-тъмно сиво от черното на цвят) се състои от леярски стоманени греди и перли, които са пробити или фасетирани, след това подредени в шаблони и опаковани в тясно сътрудничество и накрая завинтени или занижени, върху метална гръб. "Гръбните части изглеждат под формата на пити с малки щифтове", както го прави Stockhammer. Изрязаната стомана се чувства хладна на пипане и трябва да има сивкава блясък. Също така може да има признаци на ръжда.

Тази техника е разработена в Англия в началото на 1600-те, първоначално за катарами и копчета. Изрязаната стомана започна да приема други форми през 1760-те, включително пръстени, брошки, гривни и рамки за медулиони и камеи от сватба . Матю Бътън е известен производител на бижута от стомана. По-късните парчета имат занижената конструкция, за разлика от болтовете, завити на място, както за стоманени, така и за медни покрития.

Макар че очевидно по-малко скъпи от парчетата, направени със скъпоценни камъни, бижутата от стомана нарязани не бяха просто заместители. Това, което може да се направи, често го носеше, особено в по-късната половина на 19-ти век, когато нежният му блясък го направи идеален за "втори скръб" (по-късно, по-малко интензивен етап на траурна рокля). До 1880-те, френският е поела водеща роля в производството на бижута за бижута, издавайки сложни паузи.

05 от 09

Френски джет

Френският джет е черен или изключително тъмночервен, по-скоро стъкло, отколкото естествено вещество като истински самолет. Той се чувства хладен, тежък и твърд и има силно полиран блясък. Камъните, изработени от този материал, често са покрити с метално фолио и са залепени, слепени или запоени върху метална основа.

Френските струйни мъниста понякога са грубо оформени или ръчно изработени, за да изглеждат като джет, но ще бъдат по-тежки и студени на пипане в сравнение с топлината на истинския джет. "Ако имате лопата и откриете чипове, те ще бъдат извити, изпъкнали и почти овални във формата си - като чип в огледало или стъкло", отбелязва Броудсмър от френския самолет.

Разработена в началото на 19-ти век и усъвършенствана през 60-те години на 20 век, този тип стъкло се произвежда във Франция - оттам и името - макар и в Австрия, Англия, Германия и сега в Чешката република. Тъй като е много по-евтино да се произвежда от автентичния самолет, френският самолет се превърна в най-добрият източник на скромни скъпоценности и модни бижута, като този, показан тук, през този период.

06 от 09

Гута Перча

Гута Перча е гума, съставена от смола, произведена от дървета в Югоизточна Азия, предимно в Малайзия. Подобно на своя синтетичен братовчед, вулканит, той е кафяво-черен на външен вид (но с тенденция да държи черния си матов цвят с течение на времето по-добре) и е формован, а не издълбан - така че "понякога можете да откриете линии на плесен, лупа ", отбелязва Брукър. Тя ще изпусне мрачна, миризма на каучук, когато се разтърка бързо.

Високо гъвкава, но издръжлива, тя се използва за пръв път през 40-те години на 20 век за бижута. През последния 19-ти век тя се използва като по-евтин заместител на джет в траурни бижута.

07 от 09

струя

Джет, вид на вкаменено дърво, може би е най-редкият и най-ценният черен материал, използван за производство на викторианска бижутерия. Тя е лека, лека и топла на пипане.

Вижда се под лупа, често има малки, отличителни пукнатини или чипове, които се различават от френския самолет (стъкло). Естественият струй може да бъде издълбан или лицев, но дори и когато е точно нарязан, той блести, а не искри. Имайте предвид обаче, че струнните бижута, предназначени за първия траур, ще бъдат матирани черни, а не блестящи, а не всички струнни бижута са направени за траур. Викторианска модна бижутерия също е направена от джет.

Научете повече за джет:

Идентифициране и тестване

08 от 09

оникс

Черният оникс е вид кварц или халцедон. Той "може да бъде объркан за френски самолет", казва Стокърмър, тъй като и той е малко тежък, хладен на пипане и силно полиран до много лъскаво покритие. Джет, който може да има и лъскава повърхност, в сравнение, е лек в тегло.

Повечето черни оникс в бижутата всъщност са боядисани в черно, така че цветът е много равномерен, което може да се забележи, когато се изследва с лупа на бижутер.

09 от 09

вулканизирана

Вулканитът е вид вулканизиран каучук, образуван чрез смесване на сяра и индийския каучук, след което се загрява сместа в продължение на няколко часа. Чарлз Гудюър е приписван на разработването на процеса, който той патентова през 1844 г. Вулканитът може да бъде бял или с различни цветове. В резултат на това в средата и края на XIX в. Твърдата субстанция често се използваше за имитиране на корали, костенурки и джетове - особено на последните, тъй като тъмните парчета станаха по-популярни, особено с разпространението на траурните бижута.

Подобно на джет, това е лека и топла или стайна температура на пипане. Но докато може да бъде полиран до хубав блясък, вулканитът никога не е толкова лъскав, колкото действителния полиран реактив. Повечето вулканитни парчета са излят, за разлика от издълбани, и може да изглеждат по-еспресо-оцветени от черно - материалът се превърна в кафяво с течение на времето и излагане на слънчева светлина.

Stockhammer предлага този съвет: Когато се втрива от неглазираната керемида или от дъното на парче порцелан, вулканитът оставя кафява ивица (но такива тестове трябва да се извършват внимателно, за да се избегне повреждането на повърхността на бижута). Този метод обаче не е лек, тъй като струята може да се държи по същия начин. Погледнете всички атрибути на парче преди да приемете, че е вулканит.

Памела У. Уигинс, автор на бижутата на Warman, коментира тази статия.