Моделиране на хопър коли

Хоупър коли са най-често свързани с въглища. Въглищата са едни от първите и остават най-често срещаната стока, пренасяна по железниците, така че не е изненадващо, че бункерите остават важна част от железопътната сцена. Повечето модели железопътни линии се нуждаят от поне няколко от тези коли.

Колетът не се ограничава само до въглища. Чакъл, баласт, кокс, руда - всякакъв брой агрегати може да бъде изтеглен в бункери.

Еволюцията на Хопър

Кошът се е развил от кабинковия лифт през 1880-те и 1890-те. Добавянето на врати и наклонени наклонени листове за улесняване на гравитачното разтоварване прави тези коли много по-ефективни.

Следващото голямо развитие няма да дойде до 30-те години на миналия век, когато беше добавен покрив и покритият бункер се появи за насипно натоварване на агрегати, които трябваше да се поддържат сухи. Ще трябва още тридесет години, преди тези автомобили да поемат водеща роля в купето за товарене на обикновени стоки като зърно, брашно и цимент.

Днес бункерите остават обща товарна кола, особено в сферата на въгледобива. Гондолите обаче не са се оттеглили напълно. Гондолите с голям капацитет, които могат да бъдат разтоварени с върха нагоре в гигантски въртящи се самосвали, предлагат капацитет на бункер без поддръжка на движещи се врати.

Много форми и размери

Кошчетата все още идват в много форми и размери, всеки от които е специално пригоден за товара, който трябва да носи. По-малките коли са склонни да носят по-тежки материали. Документите за кокс или дървесни стърготини, например, могат да бъдат доста големи, тъй като тези товари са по-малко гъсти. Обикновените гори, вариация на общия бункер, са сравнително малки, но техният тонажен капацитет може да бъде същият като бункера за кокс повече от три пъти размера му.

Една от причините, поради които много моделиристи се нуждаят от много бункери, е, че те обикновено се намират в големи блокове във влака. Днес единица влак, цял влак за един клиент, е най-честият начин за преместване на въглища. На тези влакове всички автомобили могат да бъдат същите, с изключение на пътния номер. Дори в ранните времена, солидни влакове от въглища от мините са били често срещани в повечето железопътни линии. Тези влакове трябваше да бъдат сортирани в двора по протежение на пътя, обаче, добавяйки към разходите и времето на корабоплаването.

Независимо дали с каруцата или влака, повечето моделири ще намерят причина да добавят няколко бункера към списъка си. Операциите, включващи бункери, особено въглищни мини, са едни от най-популярните решения за моделиране.

Съветите по-долу ще ви помогнат да поставите вашите бункери за добро използване на вашата железопътна линия. Разбира се, малко въображение е всичко, което е необходимо, за да промените много от тези теми, за да работите с кариера, стоманолеярна, електроцентрала, док за руда и т.н. Всичко, което наистина ще трябва да направите в бункера си, е да промените цветовете от товарите!

• 01 от 05

  Моделиране на товара на товара

  При отворени автомобили като бункери, моделирането на товара е толкова важно, колкото и подробно описание на самия автомобил. Тези прости техники могат да се използват за моделиране на какъвто и да е начин на натоварване на бункера и по такъв начин, че товарите да могат да бъдат премахнати и заменени, за да се възпроизвеждат по-добре операциите по оформлението.

• 02 от 05

  Моделиране на разтоварващ навес

  Моделните влакове се нуждаят от модерни индустрии, които да обслужват. Тази проста сграда за разтоварване на бункери е лесен проект за изграждане на скрап, който може да помогне за представянето на по-голяма индустрия в малко пространство.

• 03 от 05

  Моделиране на модерна железопътна система за въглища

  Мостът Cumberland Mines Railroad е прототип, който изглежда, че е проектиран от модерен железопътен транспорт. Тази къса въжена въдица се намира на няколко километра от моя до речен трансфер и няма връзки с други линии. Ако харесвате бункери и тежки операции в малка железопътна линия с прост план на пистата, това може да бъде за вас.

• 04 от 05

  Железен път

  Търсите нещо по-традиционно за вашите бункери? Вижте този план за пътека за въглищна тежка клонка с множество мини и планински пейзажи. Такова оформление може да бъде зададено във всяка епоха и би използвало много модели бункер.

• 05 от 05

  Зарежда се - излиза

  Този стар оперативен трик е лесен начин да се възпроизвеждат операции, без да се налага да натоварвате и разтоварвате бункерите си. Поставянето на производствените и консумативните операции на противоположните страни на живописния делител позволява скритите свързващи трасета да служат и на двете индустрии. Тъй като натоварените и празните влакове се движат напред и назад по живописната част на железопътната линия, те винаги пристигат на местоназначението си, за да намерят нов влак, чакащ да се върне обратно. Този план на N мащаба показва концепцията при работа на малко оформление, но концепцията може да бъде приложена в която и да е скала.