Диаграмите на тази страница са направени с помощта на N шаблон Kato Unitrack шаблон в RailModeler скици оформление софтуер.
01 от 06
Какво е облекчение?
Седмицата е железопътна писта, поставена в параболична крива. Това означава, че радиусът му намалява, когато се приближавате към средата на завоя и се увеличава, когато се придвижите по-далеч от него. Освен ако не използвате гъвкава траектория, моделите на криви на релсовия път имат фиксирани радиуси. Това означава, че не можете да изградите истинска сервитура. Но можете да симулирате сервитут, като поставите сегменти с по-малки радиуси вътре в сегментите с по-големи радиуси. Примерите за "сервитут" на тази страница са всички симулирани сервитути, направени с помощта на сегментирани криви на траекторията.
Рядко, ако изобщо някога, ще откриете полукръг на релсите на реалната железопътна линия. Изграждането на сервитути в нашите оформления е една от техниките, които можем да използваме, за да направим нашите оформления по-реалистични.
02 от 06
Моделни железопътни следи и пространство за оформление
Улесненията могат да намалят дължината, необходима за преобразуване на вашите влакове. Това може да е хубаво, когато вашето пространство е ограничено по дължина. Другата страна на проблема обаче е, че сервитутите ще увеличат ширината, необходима за обръщане, а не непременно добро нещо за тясно оформление.
03 от 06
Получерките не изглеждат реалистични
Схема на пътя по автор. Полукръгът е 180 градусов завой, който има постоянен радиус. Когато купувате влаков комплект, получавате редица прави сегменти от трасето и достатъчно криви, за да направите две 180 градусови завои. Те се използват, за да направят това, което железопътните модели наричат "овал". Строго погледнато, това всъщност не е овално; истинският овал няма сегменти от права линия. (Вижте референтните връзки за геометрията по-долу).
04 от 06
Осъществяване на улеснения с четиридесет и пет градусови криви
Схема на пътя по автор. Когато използвате сегменти от 45 градусови дъгови сегменти, можете да създадете сервитут, като поставите две по-малки радиусни криви в рамките на две по-големи. Това е най-лесният начин да се изгради сервитут със сегментирана железопътна линия. Диаграмата вляво показва как четирите различни сегмента на кривите на радиуса, използвани в полукръговата диаграма по-горе, могат да бъдат използвани за направата на три сервитути с парчета, които са все още успоредни.
05 от 06
По-добро улеснение с по-малки дъги
Схема на пътя по автор. В зависимост от производителя на пистата и габарита, извитите сегменти могат да се предлагат в 30, 22,5 или 15 градусови дъги. Диаграмата отляво показва сервитути, направени чрез комбиниране на три различни радиусни криви. Това може да се направи с 30 градусови дъгови криви или, ако не са налични 30 градусови сегмента, с 15 градусови дъги, както е показано. Докато тези сервитути са все още успоредни, те са по-широки от тези по-горе.
06 от 06
Улесняване на проследяването на трасето
Както вече казах, единственият начин да направите геометрично правилно сервитутно използване на железопътна писта модел е с гъвкава писта. За да направите това правилно, трябва да проследите линията, използвайки голяма архитектурна параболична крива на вашата оформление и да сложите песента по пътя й. Ако не разполагате с голям шаблон за архитектурна крива, Model Railroader Magazine предлага шаблони за правене на сервитути с флексо следи като безплатни файлове за изтегляне на техния уеб сайт.