Подвижните секции могат да приемат много форми, като всички са по същество лифтове, прикрепени към оформлението с панти в единия край. Люлеещите се мостове се преместват отстрани. Повдигането или пускането на мостове се движат нагоре и надолу като подвижен мост. Макар че всички са сходни във функцията, решението да вървим вертикално има свои особени предизвикателства.
Предимства на лифт мост:
- Компактен отпечатък: Дори дългият мост има много малък отпечатък при сгъване нагоре или надолу. Само не забравяйте, че ще бъде толкова висок, колкото е дълъг; Вашият вертикален климат може да определи дължината на моста.
- Лесна работа: Повдигането на мостовете е лесна за използване и бързо се подравнява. Те са добре пригодени за високотехнологични инсталации с висока степен на използване.
- Електрически връзки: С един фиксиран край се монтира лесно гъвкава, но здрава електрическа връзка.
Съвети за проектиране на асансьор:
- Панти: Пантата не трябва да е голяма, за да се справи с теглото на асансьорния мост. Ако мостът се повдигне при отваряне, пантирайте точката на пантата толкова висока, колкото и по-висока от горната част на релсите. Това ще повдигне моста малко над фиксираните релси, когато бъде повдигнат. Ако мостът падне, за да се отвори, поставянето на шарнирите ще има по-осезаем ефект върху отворения край на моста.
- Ниво: Асансьорният мостик не трябва да бъде равен, но обикновено е по-лесно да се изгради такъв, ако е така. Дори ако пистата е на ниво, създаването на ниво на база и подкрепа за моста значително опростява нещата и подобрява функционалността.
- Подравняване: Поддържането на краищата на моста срещу пантите, подредени по важни. Блокове от дърво от двете страни на моста помагат да го направят и да го заключат на място.
- Гъвкави краища: При всеки подвижен мост има малка геометрия, свързана с прилежането към отворения край. Мостът ще се люлее в дъга от пантите. Следователно всичко трябва да се изгради около този радиус, за да се изчисти фиксирания край на железопътната линия. Подкрепящите конструкции трябва да бъдат върнати съответно от края.
- Kill Switch: Получаването на захранване към моста е толкова просто, колкото гъвкавата кабелна връзка. Но какво ще кажете за открит мост? Влаковете на пода могат да бъдат предотвратени чрез инсталиране на превключвател за убиване в мостовия механизъм. Това може да изключи захранването на моста и подходите, когато е отворено.
- Защита: Допълнителна защита срещу падане може да се осигури чрез поставяне на екрани от плексиглас или други материали към страните на моста. Файлови мостови греди са често срещан вариант. Те само трябва да са достатъчно високи, за да предотвратят спад в случай на дерайлиране.