Захранване на жаба за превключване

01 от 03

Проблемът с превключващите жаби

Повечето 2-релсови железопътни системи осигуряват захранване на модерните влакове с положителен ток (+) на една релса и отрицателен (-) от друга. Ако тези токове са в пряк контакт един с друг, ще се получи късо съединение. Това създава проблем на участъците от трасето, където двете релси трябва да преминават, включително превключватели (превключватели) и пресичания.

При един превключвател точката, където лявата и дясната релса кръстосват, се нарича жаба , така наречена така, че прилича на чифт крака на жабата. И на двата прототипа и на модела песен, тези жаби могат да приемат много форми. На пистата с две релси, релсите трябва да бъдат изолирани една от друга при жабата по някакъв начин. Често жабата е отделна леяна и е електрически изолирана от двете релси от пластмасови разделители.

Тъй като жабата не може да бъде правилната полярност само 50% от времето, тя обикновено е напълно изолирана. Това означава, че в жабата няма сила, което създава мъртва точка на железопътната линия.

Локомотивите с ограничени електрически бойлери могат да се сринат, когато колелата прекосят жабата. Кроселите и ярковете, където превключвателите са облицовани с редове, представляват още по-голяма възможност за загуба на ток, тъй като множество колела пресичат жабите наведнъж.

Решението:

Захранването може да бъде добавено към повечето превключващи жаби. Токът към жабата трябва да е обратим, но да съответства на полярността (+ или -) на релсата, за която е облицована превключвателя. Това може да се извърши с ръчен прекъсвач или електрическо реле. Много електрически и някои ръчни превключватели и машини имат вградени релета за тази цел. Трета възможност е да използвате допълнителни контакти, включени в много стационарни декодери, предназначени за управление на комутатори чрез DCC . Контролирането на полярността на жабата едновременно с маршрута на избирателната активност елиминира проблема с грешката на оператора.

02 от 03

Разбиране на схемата

Електрическото свързване за захранване на жаба е толкова проста, колкото три проводника и еднополюсен превключвател или реле за двоен удар (SPDT) . Един SPDT превключвател или реле ще има три контакта и е много подобен на функцията на избирателната активност. Единият край на релето има един контакт, а другите два. Това може да бъде свързано с кабел, за да пренасочи входящия ток към един от двата пътя или да избере единична изходна пътека за един от двата входа. Последният е начина, по който ще се използва за жабата.

Въже от всяка релса е свързано към края B на релето. А крайът е свързан с жабата. Това означава, че жабата ще бъде захранвана от кой да е входен сигнал и това ще бъде определено от настройката на самото участие на пистата.

Същото реле може да бъде свързано с другия начин, за да насочи захранването към различните трасета на избирателната активност по такъв начин, че да се захранва само подравненият маршрут. Силовото маршрутизиране е удобен начин да се предотврати преминаването на влакове в дворове, коловози или зони за заставане, като същевременно се намалява текущото теглене на оформлението като цяло.

03 от 03

Окабеляване на жабата

Прикрепете проводник от всяка релса към релето, което ще захранва жабата. Ако вече използвате отделна жичка на захранващия кабел за захранване на песните, можете да докоснете директно тази функция, както при всяко друго захранващо устройство. Ако нямате отделна телена шина, можете да свържете кабелите директно към релсите. Поддържането на цветово кодирани проводници ще направи много по-лесно проследяването на проблемите по-късно.

Третият проводник трябва да бъде прикрепен от релето към самата жаба. Има няколко опции за това, в зависимост от конкретната траектория на комутатора, която използвате.

1. Поялник: Може да спойкаш някои жаби, като теб, в която и да е друга част от релсата. Други жаби имат специални приставки, които позволяват по-удобно или дискретно свързване на спойлера.
2. Винт: Може да е трудно да се залепят върху някои жаби поради техния размер, местоположение или металургия. Някои производители хвърлят малка подложка върху жабата, в която може да се вкара винт. Докоснете дупката, вкарайте винт и обвийте захранващия кабел около него и го затегнете за сигурен контакт.

След като свържете трите проводника, проверете полярността на жабата с амперметър или локомотив. Ако откриете кратко, вероятно сте обърнали водещите към релето. Просто превключете двата входни контакта и опитайте отново.