Профил на производителя
Bachmann's Spectrum Line е водещата линия от влакове от дългогодишния лидер в хобито. Бахман отдавна е известен със своите нискотарифни влакови комплекти . Започвайки през 1990 г., компанията дебютира нова линия, която повдига бара за цялата индустрия с всяко ново издание.
Лидер в иновациите
Първото пускане в линията Spectrum беше локомотивът GE C40-8 HO . Тогава един от най-съвременните двигатели на релсите, моделът Spectrum беше забележителен по няколко причини.
Той беше изтъкван като способен да съчетае прототипа от 4000 к.с. за издърпване на мощността. Теглото на тежкото метално шаси и новия мотор доставяха едни от най-плавните изпълнения по това време, на цена, сравнима с моделите от средния клас. В допълнение към мощността под качулката, моделите са с по-високо ниво на детайлност и върху корпуса. Това бяха първите готови за работа дизелови двигатели с отделни чукове за захващане. Двигателите също така разполагаха с лостови рязани лостове и екипаж в кабината.
Spectrum последва тази версия с Pennsylvania Railroad K4s Pacific и съвпадащи леки автомобили. Осветените автомобили са снабдени с подробен интериор и все още се държат добре срещу модерните модерни модели за леки автомобили - на около 2/3 от цената.
Бахман промени играта много по-надалеч, когато те извадиха следващия си парников локомотив - Baldwin 2-8-0. Макар че двигателят не се основаваше на конкретни железопътни локомотиви, той беше достатъчно близо, за да премине десетки и лесен за монтаж за тези, които искаха по-специфичен вид.
Освен многото добавени детайли, повечето от които са лесни за отстраняване, включително пясъчните и паровите куполи, тези парни двигатели счупиха матрицата, като разполагаха с интелигентно проектирано задвижване. За първи път отвореното пространство между рамката и котела беше освободено от червячни зъбни колела и от валове на двигателя. Накратко, този двигател беше като нищо, което някога е виждало в хобито.
Оттогава линията на Spectrum на Bachmann продължава да пуска една нова версия след друга - всичко от индустриалните дизелови двигатели на GE до 2-6-6-2. Докато други накрая успяват да наваксат и може дори да подобрят това, което Spectrum започва, Бахман изглежда продължава да мисли извън кутията и да вдига бара с всяко ново съобщение. Едно нещо, което не се е променило обаче, е ангажиментът на Бахман да предлага тези революции на цена, която средният модельор може да си позволи.
N скала
Бахман е проследил по-голямата част от своите HO версии с подобни N мащабни модели. Макар че по-малките размери означават повече подробности, отколкото тези на колегите, тези локомотиви все още се противопоставят на конкуренцията по отношение на качеството и разходите.
Също така, подобно на пазара на HO, Бахман започна да предлага пълни комплекти в линията Spectrum. Тези стартови комплекти стоят високи над другите за качество. Все още достъпни за начинаещи, тези комплекти са добър вариант за новопостъпилия, който възнамерява да остане в хобито дълго време.
G габарит
Бахман навлезе в пазара G Gauge и създаде ниша за себе си с достъпни американски прототипни модели, които могат да отидат вътре или навън. Тя е добавила към тази линия модели с Spectrum.
Подобно на техните по-малки братовчеди, влаковете Spectrum G Gauge са високи в подробности.
Повечето от тях се отличават с реалистични звуци и гладка операция. Трендовете Gach на Bachmann са по-големи от повечето, 1: 20.3. Това прави коловоза подходящ за теснолинейни влакове. Но моделите ще работят с тези от други производители.
Бахман дебютира новата си G линия с 2-камион Shay. Големият размер прави многото движещи се части на тези задвижвани двигатели лесно да се оценят. Те остават популярни модели днес. Най-новите версии на Bachmann за габаритите на Spectrum G са зашеметяващите модели на Rio Grande "Mudhens" и дългите кабиози с пълен интериор.
On30
Сякаш разчупването на нова земя в HO, N и G не беше достатъчно, Бахман създаде изцяло нов пазар в теснотранспортно пространство с On30. Използвайки своя HO track, новите модели разполагат с ниво на спектъра на детайлите и оперативните качества.
Тази нова скала е отворила света на тесния габарит на мнозина, които могат само да мечтаят за скъпата вноса на месинг, отколкото да запълнят пазара преди това.
Тя дори създаде вторичен пазар на доставчици на по-реалистични релси, конверсионни комплекти за On3 и повече подвижен състав.