Американски флаер и отвъд
S мащабът често се разглежда като синоним на марката American Flyer на моделите железопътни влакове. S скалата е дефинирана като 1:64 или 3 / 16ths от инча до един крак. S мащабът на пистата е необичаен 0.884 инча. S магистралите се произвеждат както в AC, така и в DC разновидности, но за разлика от O-мащаба и двата типа използват двупътна железопътна линия. Веднъж на ръба на изчезването, железопътната гама S има ренесанс през последните две десетилетия.
01 от 10
Стандартът S Scale
Обозначението на буквата "S" за мащаба е определено от Националната асоциация на железопътните модели (NMRA) през 1943 г. Скалата (1/64) е определена като половината от една скала (1/32). Една скала е друга екзотична по-стара скала. Между другото, името O мащаб всъщност произтича от факта, че първоначално е бил наречен нулева скала, защото на 1/48 е по-малка от една скала. В ранните дни тази скала обикновено се нарича 3/16 мащаб.
02 от 10
S мащаб срещу S габарит
В модела на железопътния транспорт " мащаб " се отнася до връзката на размера между модела и неговия оригинален прототип. Терминът "габарит" се отнася до пространството между релсите на релсовия път.
Докато начинаещите често използват тези термини взаимозаменяемо, американските железопътни модели обикновено се отнасят до "мащаба", в който работят, докато британските железопътни моделиращи ще говорят за техния "габарит". По ирония на съдбата, използванията на термините "габарит" и "мащаб" са станали културно обърнати. Националната асоциация на S Gaugers, Inc. (NASG) е американска институция, докато S Scale Model Railway Company се базира във Великобритания. Това може да се дължи на факта, че ранните 3/16 мащабни модели споделят трета железопътна писта с размери 1:25 "с мащабни влакове 1:48.03 от 10
Ранна история
Докато някои историци пишат, че има моделири в Обединеното кралство, работещи в 3/16 мащаб преди 30-те години, появата на 3/16 мащаб в Америка изглежда се е случила независимо от усилията им. И всичко, което прочетох, показва, че ранните британски модели са немоторизирани модели за статично показване.
В средата на 30-те години на миналия век Кливланд Моделите въвеждат 1:64 мащабни железопътни влакове в САЩ. За известно време, 3/16 мащабът е означен като "CD" скала за "Cleveland Designed". CM произведени статични дисплейни модели, но за тях скоро следват задвижвани скутери. Най-известните CM локомотиви са превключвател PRR 0-6-0 и Чикаго Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Днес се предполага, че съществува един локомотив с двигател CM.04 от 10
AC Gilbert и американски флаер
През 1938 г. AC Gilbert (по-късно производител на Erector Sets и други образователни играчки) придобива The American Flyer Manufacturing Company (създадена през 1910 г.). До този момент American Flyer произвеждаше магистрални железопътни влакове. След като са придобити от компанията AC Gilbert през 1939 г., марката "American Flyer" е използвана в новите 3/16-ти магарета на AC Gilbert. Моето разбиране е, че Гилбърт получи разрешение за производство в мащаб от Cleveland Designs. Не намирам записи, че Гилбърт произвежда от този момент някакви мащабни влакове. Интересното е обаче, че влаковете им HO бяха продадени под името Gilbert HO, а не American Flyer. AC Gilbert продължи да произвежда магистрали от American Flyer S до 1966 г.
05 от 10
Прототипна точност
Въпреки че AC Gilbert започва да произвежда 3/16 мащабни влакове през 1939 г., те не са били истински мащабни модели. Тези ранни влакове използват мащаб 1.25 "габаритна писта.Модел производител на влакове Маркс скоро последва с техните собствени 3/16 мащабни влакове за O габаритни писти.Това доведе до въвеждането на O27 влакове, въпреки че American Flyer никога не предлагат продукти O27.Но тези влакове създава Gilbert като пионер на прототипно правилния мащаб на железопътния транспорт.За разлика от други фантастични влакове за играчките на ден, локомотивите на Gilbert 3/16 са мащабни модели на PRR K5 клас 4-6-2 и NYC J3 "Hudson". , придържайки се към този тласък към реализъм, американските камиони и механизмите на Flyer бяха променени на 0.884 "габарит и вярно S мащаб / gauge е роден.
06 от 10
Слабите години
От смъртта на AC Gilbert през 1966 г. през 70-те години на миналия век са били слаби години за S scalers. Казаха ми, че интересът към S-мащаб вероятно е запазен първоначално от малък бюлетин, наречен "S Gauge Herald". По-късно е създадена Националната асоциация на гайдарите (NASG). Тези организации и друго малко списание, наречено "S Gaugian", предоставиха средства на S gaugers да обменят информация и да се запознаят с офертите на малки S производители като Kinsman, Miller Laboratories и Enhorning. Очевидно повечето продукти са били комплекти. Това е аналогично на състоянието на TT скалата в Америка днес.
07 от 10
Ренесанс
Ренесансът на S-мащаб започва около 1980 г., когато американските модели се появиха на сцената с мащаб S, готов за работа с дизелово гориво EMD FP-7. Те скоро последваха набор от рационализирани леки пътнически автомобили, а по-късно и товарни автомобили. Това проправи пътя за връщане на S към модерния железопътен континент. Тъй като създателите на TT скалата в Америка очевидно никога не са научили, никоя скала няма да успее без готови продукти. Тъй като тези първоначални предложения от American Models, имаше бавно, но стабилно увеличение на наличността на готови за изпълнение продукти на S Scale.
08 от 10
Американски Флайър Днес
През 1967 г. марката American Flyer е придобита от собствениците на Lionel, LLC. Докато марката American Flyer изпадна в неизползване през слабите години, ренесанса в S-мащаба предизвика Lionel да предложи американски флайър S магистрали отново. През 2008 г. американската линия Flyer заема около десет страници в каталога на Lionel. Някои модерни американски предложения за флаери са оборудвани с цифровите контролери на TMC Lionel и аудиосистемите RailSounds. Но те предлагат и развлечения от няколко класически американски флаери.
09 от 10
Други модерни производители на мащаб S
Днес влаковете и аксесоарите S са произведени от редица компании. Най-забележителните сред тях са американските модели, които са започнали ренесанса, и S-Helper Service Inc. И двете компании рекламират своите влакове като "American Flyer Compatible". S-Helper предлага много приятно изглеждащи стартови комплекти със собствена интегрирана пътна настилка , S-Trax. Продуктите и на двете компании изглеждат конкурентни с по-доброто O-мащабно и HO мащабно производство в детайли, качество и цена.
10 от 10
S мащаб в месинг
За изискания колектор, моделите на River Raisin, Pennsy 'S' Models, Overland Models и други правят фино подробни S мащабни влакове в месинг. Разбира се, те идват на цени, които бихте очаквали да платите за месинг. Но както се казва, няма такова нещо като безплатен обяд.