"Мога ли да използвам модерни влакове от различни марки или трябва да се придържам към един?" Това е много често срещан въпрос за тези, които започват в хоби. За щастие, благодарение на стандартите, използвани от повечето производители, отговорът обикновено е, да. Но има някои собствени патенти, които ще ограничат съвместимостта.
Системи за проследяване
Всеки влак, който използва един и същ габарит, трябва да може да използва произволна писта на производителя в този габарит.
Когато се движат влакове от различни компании на една и съща писта, габаритът е по-важен от скалата. Например, G Gauge влакове са изградени в няколко различни пропорции, но всички имат същата база.
Но докато всеки габарит G може да се движи по всяка габаритна железопътна линия, не всички габаритни парчета G могат да бъдат свързани един към друг. Това е така, защото само разстоянието между релсите е една и съща между тях. Всяка писта на производителя има своя форма към релсите и техния метод за съединяване на участъците заедно.
Същата ситуация е много разпространена и в системите O Gauge 3-rail. С известна работа тези системи могат да бъдат направени взаимозаменяеми, но това ще отнеме известно време.
При по-малки везни нещата са по-стандартизирани, с изключение на системите за коловози с интегрирана основа на пътното платно. За щастие, докато заключващите системи на леглото на коловоза обикновено са собственост, металните съединителни скоби на самите релси не са такива.
Можете лесно да смесвате стандартни и интегрирани трасета от различни марки в оформлението, като използвате тези групи.
Друг добър пример за влакове с различна гама, използващи една и съща писта, би бил случаят с по-голям мащаб, използвайки писта с по-малък мащаб, която представлява теснолинейна железопътна линия. Вероятно най-често срещаният пример са влаковете " On30" .
Тези мащаби 1:48 мащаби (O скала) влакове се движат по HO габарит писта, представляващи коловоз на 30 инча, вместо на нормалните 56.5 ".
Локомотиви и подвижен състав
Влаковете от различни производители са много взаимозаменяеми между марките. Всъщност всяка кола във влак може да бъде направена от някой друг. Има обаче няколко неща, които трябва да знаете.
Съединители : През годините в моделите са използвани много различни видове съединители. Докато нещата станаха по-стандартни през последните десетилетия, там все още има много по-стари купчини. Добрата новина е, че в повечето случаи можете да конвертирате до съединителите, които използвате, без много затруднения.
Command Control : Системите за контрол на командването стават все по-популярни от началото на 90-те години. В N, HO и S скали DCC е общият стандарт между марките. В почти всички случаи, когато DCC идва инсталиран на локомотив, тези влакове ще работят и с конвенционални DC контролирани оформления. В случаите, когато локомотивите също имат звук, тегленето на допълнително напрежение може да предизвика тези двигатели да се движат с различни скорости, отколкото не-оборудваните единици при конвенционалните оформления.
В O Gauge командовите системи TMC и LEGACY на Lionel и DCS системата на MTH са популярни, но собствените командни системи, разработени от съответните компании.
Lionel пусна кодирането в своята TMCC система рано, което позволява на други производители да го използват в своите локомотиви. MTH не е направил същото с DCS. Следователно, DCS контролерът на MTH може да управлява MTH и Lionel влакове, но контролерът на Lionel не може да управлява локомотив с DCS. Атлас и влаковете на някои други производители използват и контрола на Lionel TMCC. И двата могат да управляват локомотив без команда.
Локомотивите с некомандово управление обикновено могат да бъдат преобразувани, за да работят с DCC чрез добавяне на декодер . По-старите локомотиви може да са по-предизвикателни от новите, предназначени за бърз монтаж. Комплекти за преобразуване на TMCC са налични и в габарит O, въпреки че DCC е опция и за по-големите мащаби.
Захранващи устройства
В по-голямата си част силата е сила. Няма значение коя марка трансформатор избирате за вашите влакове, но има разлики между изискванията на различните габарити.
При избора на правилния трансформатор , AC срещу DC, напрежение и ампераж изход и дали имате нужда от фиксиран или променлив напрежение ще трябва да се вземат предвид на базата на вашия мащаб и дали да управлявате система за командване или не.
Така че, докато имате няколко възможности за избор на мощност за вагоните във Вашия мащаб, не е добра идея да ги смесвате за различни мащаби. Например с използване на захранване, предназначено за влаковете с три релси O Gauge, не е добра идея за стартов комплект HO.
Структури и пейзажи
Единствените ограничения върху това, което можете да смесите, когато става въпрос за завършване на декорирането, според вашето оформление е вашето въображение. Тук дори продуктите от различен мащаб често могат да бъдат използвани за създаване на принудителна перспектива за разстояние.