Поставяне на гъвкава траектория за модерни влакове

01 от 05

Какво е проследяване на Flex?

Работата с отделни секции на пътя е удобна, но за свободно течащи оригинални конструкции на коловозите, flex track е по-добър вариант. Работата с гъвкавата траектория се нуждае от известна грижа и практика, но с малко търпение и ноу-хау, дори и начинаещ може да я вземе бързо.

Флек-песента е гъвкава секция на коловоза, която може да бъде оформена на всеки радиус . Едната релса е фиксирана, а другата се плъзга в люлките. Секциите са с дължина от 18 до 36 инча в повечето скали. Тесни габарити също са на разположение.

02 от 05

Изградете силна основа за Flex Track

С всяка писта искате да я подкрепите добре.

Benchwork

Уверете се, че вагонната ви маса или работилницата е с твърда, равна повърхност. Ако имате промени в кота , уверете се, че те преминават на ниво гладко. Ако изглеждате на върха на масата, уверете се, че са напълно подредени и добре поддържани.

Начертайте внимателно линията на центъра на вашата линия по протежение на повърхността. Етикетът работи добре за прави секции. Кривите могат да бъдат преобразувани чрез поставяне на тройна от измервателен уред или низ, прикрепен към точка в центъра на кръга.

пътно платно

Някои секционни трасета вече имат пластмасово пътно платно. Очевидно, това не може да се направи с гъвкавата писта, но има добра алтернатива. Няколко компании правят пътно платно от корк и пяна. Пътното легло трябва да осигурява гладка, но твърда възглавница за пистата.

Разделете материала надолу по средата и след това положете половината по централната линия на пистата. Можете да си купите оформени подложки за превключватели или просто да изрежете и съединете пътното платно.

Съвет: Профилирайте груби коркови ръбове с издърпване и запълнете празнини с гипсокартон преди да поставите песен, за да направите баластта по-късно.

03 от 05

Подготовка на Flex Track

Пътят на повечето производители е свързан с краищата на релсите. Премахването на последната вратовръзка от всеки край ще улесни инсталирането на релсите. Запазете връзките, спуснете формованите люлки и отново поставете под готовото съединение, за да запазите външния вид. Уверете се, че връзките се плъзгат под дърводелеца, без да го повдигат, създавайки груба връзка.

Съвет: Поставете първо превключвателите, след това извийте, след това завършете с права.

Съвет: отделете време и изпробвайте пистата, докато вървите с няколко надеждни автомобила. Лесно е да правите фини корекции.

04 от 05

Полагане на Straight Flex Track

Защо искате да използвате гъвкава траектория, за да направите прави секция? Секциите с гъвкави трасета обикновено са по-дълги от твърдите парчета. Можете да намалите броя на релсите и времето и необходимите материали.

Единственият трик за полагане на гъвкава пътека прави е да не се огъва. Стоманената стрелка ще ви помогне да поддържате всичко подравнено. Просто задръжте преградата срещу мрежата на една релса.

Съвет: Поставете укрепващия елемент върху самата релса за справка, което елиминира потенциалните изкривявания от всякакви допълнителни извивки или мига върху пластмасовите връзки.

За да закрепите песента, натиснете ноктите на пистата или шпайкове през формованите отвори в връзките. Ако няма дупки или ако трябва да добавите още, използвайте бормашина № 60 в щифт и завъртете вратовръзката. След като трасето е правилно подравнено, почуквайте внимателно на място с чук и нокти.

Съвет: Не надвишавайте шпайкове. Шпионката / нокътната глава трябва да лежи на върха на вратовръзката. Ако създадете депресия, отивате твърде далеч.

05 от 05

Полагане на извита гъвкава лента

Кривите представляват две предизвикателства. Първо, вътрешната релса ще свърши по-дълго от външната страна. На второ място, лесно може да се развие сфера, където се свързват две извити секции, докато пистата се опитва да се върне в права форма.

Разрез

Първото предизвикателство, неравномерни релси, може лесно да бъде отстранено с помощта на чифт железници. Тези специални клещи са изработени в хоби магазини и са специално разработени, за да осигурят гладко нарязване на моделната релса. Не ги използвайте върху тел или други продукти.

Подредете участъкът на коловоза, така че свободната релса да е от вътрешната страна на кривата. Огънете коловоза за оформяне и релсата ще се простира отвъд последната вратовръзка. Закрепете вътрешната релса дори и с външната релса с цип. Спайк на пистата, оставяйки последните 3 до 6 инча свободни, ако кривата ще продължи през ставата.

спойка

Запояването може да бъде смущаващо отначало, но е от съществено значение да се изглади пътя. За да предотвратите повреда в ставата, се присъединете към следващата секция, докато ставите са прави. Нанесете малко количество поток от спойка към релсите и ги залепете заедно в съединението. Използвайки потока и работейки бързо, можете да спойкате релсата без топилни връзки. Извадете излишното спойка.

Сега продължете да огъвате кривата през ставата и от другата. Можете да подобрите по-нататък вашите криви със сервитути и превъзходство.

След като сте поставили песента си, ще искате да завършите с боя и баласт.